沈阳路灯杆LED路灯散热技术

低碳无极道路灯

沈阳路灯杆广泛适用于工厂道路、各级公路、城市主干道等场所作道路照明。

性能特点

1、采用无极灯光源，更加节能。

2、光源寿命长达，节约了使用成本，特别适合更换难度大的道路照明。

3、通过优化配光设计，并选用进口的高纯铝反射器，节显著提高，色温高，显色性优越，显色指数>80，光照自然，无频闪、无眩光。

4、透明件表面经过特殊强化处理，透光率高，抗冲击性能好，使灯具在恶劣环境中长期使用。

5、安装方式：可适合φ50~62mm多种直径灯杆的配套安装。

LED路灯散热技术，一般使用多为导热板方式，是一片5mm厚的铜板，实际上算是均温板，把热源均温掉；也有加装散热片来散热，但是重量太大。重量在路灯系统上十分重要，因为路灯高有9米，若太重危险性就增加，尤其遇到台风、地震都可能产生意外.有厂家采用针状散热技术，针状散热器的散热效率要比传统片状散热器有很大幅度提高，能使LED结温比普通散热器低15℃以上，并且防水性能比普通铝型材散热器要好，同时在重量和体积上也有所改进。另外，针对大功率LED灯具开发的石墨散热片也具有良好的导热和散热性能。

散热方式主要有：自然对流散热、加装风扇强制散热、热管和回路热管散热等。加装风扇强制散热方式系统复杂、可靠性低，热管和回路热管散热方式成本高。而路灯具有户外夜间使用、散热面位于侧上面以及体型受限制较小等有利于空气自然对流散热的优点，所以LED路灯建议尽可能选择自然对流散热方式。

LED路灯散热设计中存在的问题有：散热翅片面积随意设定，散热翅片布置方式不合理，灯具散热翅片的布置没有考虑到灯具的使用方式，影响到翅片效果的发挥，强调热传导环节、忽视对流散热环节，尽管众多的厂家考虑了各种各样的措施：热管、回路热管、加导热硅脂等等，却没有认识到热量最终还是要依靠灯具的外表面积散走，.忽视传热的均衡性，如果翅片的温度分布严重不均匀，将会导致其中一部分的翅片没有发挥作用或作用很有限。

沈阳路灯杆